| część 1 | część 2 | część 3 | część 4 | część 5 |
| część 6 | część 7 | część 8 | część 9 | część 10 | część 11 |

Manewr ten jest bardzo często używany przez kite'rów przenoszących styl narciarskiej jazdy karwingowej. Możemy w ten sposób wykonywać długie efektowne zwroty, nie tracąc prędkości. Fakie jest podstawowym zwrotem, w którym wykorzystujemy zmianę krawędzi wraz ze zmianą kierunku jazdy. Aby wykonać poprawnie ten manewr latawiec musi mieć odpowiednią moc, a deska odpowiednie ustawienie footstrapów, które pozwoli na swobodne prowadzenie jej nogami na krawędzi nawietrznej. Do takiej jazdy idealne jest ustawienie kąta footstrapów w osi deski tak, aby nacisk palców i pięt był równy na każdą krawędź.


1. Pozycja ostro na wiatr, mocna praca tylnej pięty - "łapiemy górę".



2. Przechodzimy do odpadania, środek ciężkości przenosimy nieco do przodu, ciało wyprostowane, delikatnie podpieramy się przednią nogą, latawiec - na godz. 2.00



3. Przechodzimy przez linię wiatru, pozycja na desce oraz sylwetka niezmienna, latawiec właśnie mija zenit kierując się na przeciwny hals, na godz. 11.00.



4. Latawiec na 11.00 i stale wędruje ku 10.00, pozycja ciała lekko przechyla się do wewnątrz skrętu - "wkładamy" biodro, nie tyłek! Dobrze jest wykonywać manewr za latawcem czyli nie wyprzedzić go lub po prostu nie wpłynąć pod niego, daje to nam gwarancję, że linki będą stale napięte, a latawiec sterowny, co w efekcie końcowym da nam potrzebną prędkość na wykończenie skrętu. Cały ciężar z pięt przenosimy na palce tak, aby jak najmocniej docisnąć krawędź nawietrzną.


5. Wykończenie skrętu - znów pracuje tylna noga, ugięte kolano pozwala lepiej kontrolować zanurzenie rufy w wodzie.



Autorem tego cyklu artykułów jest
Igor Czernik
instruktor szkółki Kite Zone 2000, posiadającej licencję IKO
tel. 0602 833 224

www.kitesurf.pl
kitesurf@kitesurf.pl
Zdjęcia Rafał Czepułkowski